ન્યૂ યોર્ક વેનિસ જેવું ઘણું છે. તે ડૂબી રહ્યું છે.

સુપ્રભાત. મંગળવાર છે. અમે એક વૈજ્ઞાનિક પાસેથી સાંભળીશું જેમણે શોધી કાઢ્યું કે ન્યુ યોર્ક સિટી ડૂબી રહ્યું છે, કારણ કે તમામ ઇમારતોનું વજન 1.68 ટ્રિલિયન પાઉન્ડ છે. અમે એ પણ જોઈશું કે મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી શા માટે બેઝ ભાડું વધારીને $2.90 કરવાની દરખાસ્ત કરી રહી છે.

કદાચ તમને હમણાં હમણાં તે ડૂબવાની લાગણી થઈ હશે. તાજેતરમાં પ્રકાશિત થયેલ એક વૈજ્ઞાનિક પેપર સૂચવે છે કે તમામ ન્યૂ યોર્કમાં છે અને ચાલુ રહેશે.

પેપરમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ન્યૂયોર્ક દર વર્ષે બે મિલીમીટર અને ચાર મિલીમીટરની વચ્ચે તમામ ઈમારતોના વજન હેઠળ ડૂબી જાય છે, “કેટલાક વિસ્તારો ખૂબ જ ઝડપથી નીચે જાય છે.”

થોડા મિલીમીટર એટલા ઓછા છે કે શોધ લગભગ મનોરંજક લાગે છે. ચાર મિલીમીટર એટલે ઇંચનો ત્રણ-વીસમો ભાગ. પરંતુ શહેરની ધીમી અને ક્રમિક વંશ વિશેની શોધનો હેતુ રમુજી બનવાનો નહોતો. “અને તે મુદ્દો છે,” ટોમ પાર્સન્સ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જીઓલોજિકલ સર્વે સાથે ભૂ-ભૌતિકશાસ્ત્રી જે પેપરના મુખ્ય લેખક હતા, જણાવ્યું હતું.

ચિંતા એ છે કે ગ્લોબલ વોર્મિંગથી વધતા પાણીના સ્તરો સાથે ઇમારતોની નીચેની તરફની શક્તિ શહેરને કુદરતી આફતો માટે વધુ જોખમી બનાવી શકે છે. તે પરિબળો “દરિયાકાંઠાના અને રિવરફ્રન્ટ વિસ્તારો સાથે પ્રવેગક સમસ્યા સૂચવે છે,” તેમણે જર્નલ અર્થ્સ ફ્યુચરમાં પ્રકાશિત થયેલા પેપરમાં લખ્યું હતું. “કાગળનો મુદ્દો એ જાગૃતિ વધારવાનો છે કે નદી કિનારે દરેક વધારાની ઊંચી ઇમારત” “ભવિષ્યમાં પૂરના જોખમમાં ફાળો આપી શકે છે.”

ન્યુ યોર્કમાં જે થઈ રહ્યું છે તે “વેનિસમાં શું થઈ રહ્યું છે તેની સાથે તદ્દન તુલનાત્મક છે,” તેમણે એક મુલાકાતમાં કહ્યું. “તેઓ સમાન દરે ડૂબી રહ્યા છે.” પરંતુ વેનિસમાં, આબોહવા પરિવર્તન અંદાજોથી આગળ વધી રહ્યું છે કે $5.3 બિલિયનની સમુદ્ર દિવાલોની સિસ્ટમ ટકી રહેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.

અને ઇન્ડોનેશિયા શરૂઆતથી નવી રાજધાની બનાવવાનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે કારણ કે વર્તમાન એક, જકાર્તા, ડૂબી રહ્યું છે. પ્રમુખ, જોકો વિડોડોએ, દરિયાની દિવાલો ઉભી કર્યા પછી અને અન્ય પગલાં અજમાવીને જકાર્તાને બચાવવાનો પ્રયાસ છોડી દીધો. મારા સાથી હેન્ના બીચે તેમને “ડક્ટ-ટેપ સોલ્યુશન્સ” કહ્યા જે જકાર્તાને પાણીની પહોંચની બહાર ન મૂકી શકે.

પાર્સન્સ ઉચ્ચ અને સુકાં જમીન પર નવા ન્યુ યોર્ક માટે બોલાવતા નથી. “તે હવે કટોકટી નથી,” તેમણે કહ્યું. “અમે શું કરવા માગીએ છીએ તે આ વિજ્ઞાન પ્રદાન કરે છે જે રસ્તા પર આયોજન કરવામાં મદદ કરે છે. વિજ્ઞાનીઓ માટે કટોકટી બની રહી હોવાથી તે બતાવવાનું સરળ છે, પરંતુ આના વિશે વહેલી તકે વાત કરવાનું શરૂ કરવું વધુ ઉપયોગી છે જેથી તેને ઘટાડવા માટે કંઈક કરી શકાય.”

“તે મુખ્ય પ્રશ્ન છે જે મને મળે છે, આપણે આને કેવી રીતે ઘટાડી શકીએ,” તેમણે ઉમેર્યું. “ઘણા લોકો જે જવાબ સાંભળવા માંગતા નથી તે ગ્રીનહાઉસ ગેસ બાજુ છે. જો આપણે સામૂહિક રીતે વાતાવરણમાં ગ્રીનહાઉસ વાયુઓનું પ્રમાણ ઘટાડવાનો માર્ગ શોધી શકીએ તો આપણે સમુદ્રની સપાટીમાં વધારો ધીમો કરી શકીએ છીએ. દેખીતી રીતે, તે સરળ કાર્ય નથી.”

તેમણે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના એક અંદાજને ટાંક્યો કે 2050 સુધીમાં વિશ્વની 70 ટકા વસ્તી શહેરોમાં વસે છે. “જ્યારે તમે એક શહેર બનાવો છો અને તે લોકોથી ભરેલું હોય છે, ત્યારે તમે ઘટાડો સાથે સમાપ્ત થશો,” તેમણે કહ્યું કે, ન્યૂ યોર્ક શહેર “પ્રતિકાત્મક” હતું. એક એવી જગ્યા કે જ્યાં લોકો સ્થળાંતર કરે છે અને તે દેખીતી રીતે જ બાંધકામની ઊંચી સાંદ્રતા ધરાવે છે.”

તેમણે અને તેમના સહ-લેખકોએ ગણતરી કરી કે શહેરમાં 1.1 મિલિયન ઇમારતો નથી – 1,084,954, ચોક્કસ છે. દરેકમાં માળની સંખ્યાનો અંદાજ કાઢ્યા પછી અને કેટલાક કોમ્પ્યુટર મોડેલિંગ કર્યા પછી, તેણે તેમના કુલ વજનની ગણતરી કરી 1.68 ટ્રિલિયન પાઉન્ડ. પછી તેણે શહેર કેટલું ડૂબી જશે તે નક્કી કરવા માટે ગુરુત્વાકર્ષણના ખેંચાણ અને અન્ય પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા.

પાર્સન્સે જણાવ્યું હતું કે શહેરના કેટલાક ભાગો અન્ય કરતા વધુ ઝડપથી ડૂબી રહ્યા છે. તેમણે ક્વીન્સ અને બ્રુકલિનમાં પૂર્વ નદીના કાંઠે આવેલા વિસ્તારો તેમજ કોની આઇલેન્ડ, જમૈકા ખાડી અને રોકવેઝનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. મોટાભાગની મેનહટન ગગનચુંબી ઈમારતો બેડરોક પર લંગરાયેલી હોય છે, જે માટી કરતાં “ઘણી ઓછી સંકુચિત” હોય છે.

હવામાન

68 ની નજીકના ઊંચા અને હળવા પવન સાથે સન્ની દિવસનો આનંદ માણો. રાત્રે, હળવા પવનો સાથે મોટે ભાગે સ્વચ્છ આકાશ અને 54 ની આસપાસ નીચા રહેવાની અપેક્ષા રાખો.

વૈકલ્પિક-બાજુ પાર્કિંગ

શુક્રવાર સુધી અમલમાં છે.

નવીનતમ ન્યૂ યોર્ક સમાચાર

ન્યૂયોર્ક વિસ્તાર માટે ગ્રાહક ભાવ સૂચકાંક એપ્રિલ 2023 માં પૂરા થયેલા 12 મહિનામાં 3.7 ટકા વધ્યો – જો ખોરાક અને ઊર્જાને ગણતરીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે તો પણ વધુ. તે પૃષ્ઠભૂમિમાં, મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી તેના ગ્રાહકો પાસેથી વધુ માંગવા પરેડમાં જોડાઈ રહી છે.

એજન્સી સિંગલ સબવે, બસ અથવા પેરાટ્રાન્સિટ રાઈડ માટે બેઝ ભાડું 5 ટકા, $2.75 થી વધારીને $2.90 કરવા માંગે છે. 2015 પછીના બેઝ ભાડામાં આ પ્રથમ વધારો હશે. એજન્સી સાત દિવસના મેટ્રોકાર્ડ માટે વર્તમાન $33 થી વધીને $34 અને 30-દિવસના મેટ્રોકાર્ડ માટે $132 ચાર્જ કરવા પણ વિચારી રહી છે, જે અત્યારે $127 થી 4 ટકા વધારે છે, 2019 પછી તેમનો પ્રથમ વધારો.

એક્સપ્રેસ બસ સેવા, લોંગ આઇલેન્ડ રેલ રોડ અને મેટ્રો-નોર્થ રેલરોડ માટેના ભાડા પણ વધશે, જેમ કે ઓથોરિટીના પુલ અને ટનલ પર ટોલ વસૂલવામાં આવશે.

એજન્સીના ફાઇનાન્સ કમિટીના ચેરમેન નીલ ઝકરમેને સોમવારે જણાવ્યું હતું કે, “આ ફુગાવાને જોતાં વ્યાજબી વધારો છે,” એજન્સીના અધિકારીઓએ સૂચિત ભાડા વધારા વિશે રજૂઆત કરી હતી.

ઓથોરિટીનું બોર્ડ આગામી મહિને દરખાસ્ત પર જાહેર સુનાવણી હાથ ધરશે અને જુલાઈમાં તેના પર મતદાન કરશે તેવી અપેક્ષા રાખે છે.

ઝુકરમેને નોંધ્યું હતું કે રાઇડરશિપ રોગચાળા પહેલાં જે હતી તેનાથી 30 ટકા નીચા છે. મારા સાથીદાર એડ શનાહાન નોંધે છે તેમ, 70 ટકા પર પણ, સબવે ગયા મહિનાથી કેટલાક અઠવાડિયાના દિવસોમાં ચાર મિલિયન મુસાફરોને વહન કરે છે.

તે દરેક મુસાફરો, અને દરેક બસ અને કોમ્યુટર રેલ ગ્રાહકે, સત્તાધિકારની દરખાસ્ત હેઠળ દરેક સવારી માટે થોડો વધુ ચૂકવણી કરવી પડશે. પરંતુ સત્તાવાળાઓએ સાપ્તાહિક અને માસિક મેટ્રોકાર્ડ પર ભાડામાં વધુ સાધારણ વધારો કરીને કામ કરતા લોકો માટે પીડાને મર્યાદિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.

મેટ્રોપોલિટન ડાયરી

મોડું દોડવું, ઓછું ચાલવું

પ્રિય ડાયરી:

જ્યારે હું બુધવારે સવારે સબવે પર બેઠો હતો, ત્યારે મારી નજર મારા ફોનની ઉપરની ડાબી સ્ક્રીન પરની ઘડિયાળમાંથી જમણી બાજુના ચાર્જ સિગ્નલ તરફ ગઈ. મને મીટિંગ માટે મોડું થવાનું હતું અને મારો ફોન 1 ટકા પર હતો.

હું મારા મિડટાઉન ગંતવ્યથી કેટલા સ્ટોપ પર છું તે જોવા માટે મેં ઉપર જોયું અને મને સમજાયું કે હું ખોટી ટ્રેનમાં ચડી ગયો હતો. મેં નિસાસો નાખ્યો અને ચાઇનાટાઉનના હૃદયમાં ઉતર્યો.

મારો ફોન હવે ઊંઘી ગયો હોવાથી, મેં મારા હેડફોન કાઢી નાખ્યા અને એક અલગ સ્ટેશન તરફ પ્રયાણ કર્યું, જ્યારે હું ચાલવા લાગ્યો ત્યારે ફૂટપાથ પરના માછલી બજારમાંથી આવતા ખળભળાટ અને ગણગણાટ સાંભળતો હતો.

જ્યારે હું આગલી ટ્રેનમાં ચઢ્યો, ત્યારે મારી સામે એક સ્ટ્રોલર સાથે એક યુવાન દંપતિ બેઠું હતું. જેમ જેમ મારી નજર જમણી તરફ ગઈ, મેં જોયું કે દંપતી પાસે બેઠેલી એક વૃદ્ધ સ્ત્રી સ્ટ્રોલરમાં બાળક સાથે પીકબૂ રમી રહી હતી.